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液压系统故障原因与水乙二醇耐磨液压液

发布时间:2014-11-27 13:55
1、运动部件速度达不到或不运动的原因及其排除方法 1.1故障部位:控制阀
  原因:流量阀的节流小孔被堵塞;互通阀R住在互通位置。
  解决方法:清洗、疏通节流孔;检修互通阀。
1.2故障部位:液压缸
  原因:装配精度或安装精度超差;活塞密封圈损坏、缸内泄漏水乙二醇耐磨液压液严重;间隙密封的活塞,缸整磨损过大,内泄漏水乙二醇耐磨液压液多;缸盖处密封圈摩擦力过大;活塞杆处密封圈磨损严重或损坏。
  解决方法:检查、保证达到规定的精度;更换密封圈;修研缸内空,重配新活塞;适当调松压盖螺钉;调整压盖螺钉或更换密封圈。
1.3故障部位:导轨
  原因:词整压盖螺钉或更换密封圈;导轨的楔铁、压板调的过紧。
  解决方法:调节水乙二醇耐磨液压液置和压力,使润滑充分;重新调整楔铁、压板,使松紧合适。
2、运动部件产生爬行的原因及其排除方法 2.1故障部位:控制阀
  原因:流量阀的节流口处有污物,通水乙二醇耐磨液压液量不均匀。
  解决方法:检修或清洗流量阀。
2.2故障部位:液压缸
  原因:活塞式液压缸端盖密封圈压得太死;液压缸中进入的空气未排净。
  解决方法:调整压道螺钉(不漏油即可);利用排气装置排气。
2.3故障部位:导轨
  原因:接触精度不好,摩擦力不均匀;水乙二醇抗燃液压液不足或选用不当;温度高使液黏度变小、液膜破坏。
  解决方法:检修导轨;调节水乙二醇液压液量,选用适合的水乙二醇耐磨液压液;检查液温度高的原因并排除。
3、运动部件换向对的故障及其排除方法 3.1故障部位:换向有冲击
  原因:活塞杆与运动部件连接不牢固;不在缸蝙部换向,缓冲装置不起作用;电液换向阔中的节漉螺钉松动;电液换向阀中的单向阀卡住或密封不良。
  解决方法:检查并紧周连接螺栓;在液路上设背压阀;检查、调整节流螺钉;检查及修研单向阀。
3.2故障部位:换向冲击量大
  原因:节流阀口有污物,运动部件速度不均;换向阀芯运动速度变化;液温高,水乙二醇耐磨液压液的黏度下降;导轨液压液量过多, 运动部件“漂浮”; 系统泄漏液压液多,进入空气。
  解决方法:清洗流量阀节流口;检查电液换向阀节流螺钉;检查液温度升高的原因并排除;调节水乙二醇抗磨液压液压力或流量;严防泄漏,排除空气。
4、工作循环不能正确实现的原因及应采取的措施 4.1故障部位:液压回路间互相干扰
  原因:同一个泵供液的各液压缸压力、流量差别大;主液路与控制液路用同一泵供水乙二醇液压液,当主液路卸荷时,控射液路压力太低。
  解决方法:在主液路上设控制阀,使控制液路始终有一定压力,能正常工作。
4.2故障部位:控制信号不能正确发出
  原因:行程开关、压力继电器开关接触不良;某些元件的机械部分卡住(如弹簧、杠杆)。
  解决方法:检查及检修各开关接触情况;检修有关机械结构部分。
4.3故障部位:控制信号不能执正确执行
  原因:电压过低,弹簧过软或过硬使电磁阀失灵;行程挡块位置不对或未紧牢固。
  解决方法:检查电路的电压,检修电磁阀;检查挡块位置并将其固紧。
  本文参考《液压传动》一书。
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