液压系统故障原因与水乙二醇耐磨液压液

发布时间:2014-11-27 13:55

1、运动部件速度达不到或不运动的原因及其排除方法 1.1故障部位：控制阀
　　原因：流量阀的节流小孔被堵塞；互通阀R住在互通位置。
　　解决方法：清洗、疏通节流孔；检修互通阀。 1.2故障部位：液压缸
　　原因：装配精度或安装精度超差；活塞密封圈损坏、缸内泄漏水乙二醇耐磨液压液严重；间隙密封的活塞，缸整磨损过大，内泄漏水乙二醇耐磨液压液多；缸盖处密封圈摩擦力过大；活塞杆处密封圈磨损严重或损坏。
　　解决方法：检查、保证达到规定的精度；更换密封圈；修研缸内空，重配新活塞；适当调松压盖螺钉；调整压盖螺钉或更换密封圈。 1.3故障部位：导轨
　　原因：词整压盖螺钉或更换密封圈；导轨的楔铁、压板调的过紧。
　　解决方法：调节水乙二醇耐磨液压液置和压力，使润滑充分；重新调整楔铁、压板，使松紧合适。 2、运动部件产生爬行的原因及其排除方法 2.1故障部位：控制阀
　　原因：流量阀的节流口处有污物，通水乙二醇耐磨液压液量不均匀。
　　解决方法：检修或清洗流量阀。 2.2故障部位：液压缸
　　原因：活塞式液压缸端盖密封圈压得太死；液压缸中进入的空气未排净。
　　解决方法：调整压道螺钉（不漏油即可）；利用排气装置排气。 2.3故障部位：导轨
　　原因：接触精度不好，摩擦力不均匀；水乙二醇抗燃液压液不足或选用不当；温度高使液黏度变小、液膜破坏。
　　解决方法：检修导轨；调节水乙二醇液压液量，选用适合的水乙二醇耐磨液压液；检查液温度高的原因并排除。 3、运动部件换向对的故障及其排除方法 3.1故障部位：换向有冲击
　　原因：活塞杆与运动部件连接不牢固；不在缸蝙部换向，缓冲装置不起作用；电液换向阔中的节漉螺钉松动；电液换向阀中的单向阀卡住或密封不良。
　　解决方法：检查并紧周连接螺栓；在液路上设背压阀；检查、调整节流螺钉；检查及修研单向阀。 3.2故障部位：换向冲击量大
　　原因：节流阀口有污物，运动部件速度不均；换向阀芯运动速度变化；液温高，水乙二醇耐磨液压液的黏度下降；导轨液压液量过多，运动部件“漂浮”；系统泄漏液压液多，进入空气。
　　解决方法：清洗流量阀节流口；检查电液换向阀节流螺钉；检查液温度升高的原因并排除；调节水乙二醇抗磨液压液压力或流量；严防泄漏，排除空气。 4、工作循环不能正确实现的原因及应采取的措施 4.1故障部位：液压回路间互相干扰
　　原因：同一个泵供液的各液压缸压力、流量差别大；主液路与控制液路用同一泵供水乙二醇液压液，当主液路卸荷时，控射液路压力太低。
　　解决方法：在主液路上设控制阀，使控制液路始终有一定压力，能正常工作。 4.2故障部位：控制信号不能正确发出
　　原因：行程开关、压力继电器开关接触不良；某些元件的机械部分卡住（如弹簧、杠杆）。
　　解决方法：检查及检修各开关接触情况；检修有关机械结构部分。 4.3故障部位：控制信号不能执正确执行
　　原因：电压过低，弹簧过软或过硬使电磁阀失灵；行程挡块位置不对或未紧牢固。
　　解决方法：检查电路的电压，检修电磁阀；检查挡块位置并将其固紧。
　　本文参考《液压传动》一书。

常见问题　　　　